При покупке радиоуправляемой модели многих ставит в тупик такая характеристика двигателя, как «класс». Что это значит и как влияет на эксплуатацию модели – разбираемся в этой статье.
Сразу оговоримся – речь пойдет про коллекторные двигатели. Именно их мы рекомендуем для начинающих моделистов: они менее дорогие и при бережном использовании могут прослужить довольно долго.
Классы коллекторных двигателей
Изначально разделение двигателей по классам началось с серии «Speed» от Graupner. Двигатели эта фирма маркировала (и маркирует до сих пор) по их габаритам. Линейка начинается с 280 (двигатель длиной 28 мм) и далее по нарастающей. Самый популярный класс двигателей из-за своей универсальности – двигатель 400-го класса.
От размера двигателя напрямую зависит то, сколько мощности создатели могут в него впихнуть. Соответственно, чем больше этот параметр, тем более мощным будет мотор. Для моделей с большими габаритами лучше выбирать двигатели вплоть до 900-го класса.
Какой мотор выбрать для вашей модели
Обычно любители радиоуправляемых моделей стараются проапгрейдить свою технику, выбирая для этого моторы с более высоким классом мощности. Но у всего есть ограничения.
- Так, например, корпус каждой машины имеет ограниченное пространство для установки мотора. Если вы не готовы выламывать под это дело куски пластика, поставив характеристики машины над эстетикой внешнего вида, то ориентируйтесь на физические пространство внутри модели.
- Такая же проблема может быть связана с энергопотреблением – посмотрите, какой аккумуляторный блок поместится в соответствующем отсеке. Чуть ниже мы расскажем, как определить, какая аккумуляторная батарея потребуется вашему двигателю.
- Легкие автомобили могут не справиться с мощным двигателем, управляемость их может пострадать от нерасчетного класса мотора.
- Наконец, нужно учитывать фактор нагрева: если в модели имеется кулер или место под его установку, то поле для экспериментов с мощностью мотора намного шире.
Мы рекомендуем выбирать двигатель на 1 или 2 класса выше, чем это предусмотрено производителем модели.
Электропитание двигателя
Еще один параметр, на который нужно внимательно посмотреть при выборе мотора – это номинальное напряжение. Каждый движок рассчитан на применение строго определенного напряжения.
Как вычислить, какой двигатель подойдет вам? Все просто: если рабочее напряжение 4,8 вольта, то мотор без проблем будет работать от АКБ с 4 «банками»-аккумуляторами. Каждый аккумулятор в батарее никель-кадмиевого или никель-металлгидридного типа выдает напряжение, равное 1,2 вольта, и эти вольты складываются арифметически.
Таким образом, для двигателя под напряжение 6 вольт подойдут АКБ с 5 и более «банками», а менее объемистая батарея его не потянет. Но и с превышением напряжения тоже следует быть аккуратнее, чтобы не перекалить ваш мотор. Достаточно 1-2 дополнительных аккумуляторов сверх расчетной величины, чтобы не угробить агрегат и при этом увеличить мощность модели.
Желаем удачного апгрейда!
