Description
Подходит для 1/8-го SCT, багги и Touring Car
Технология Turbo Timing
Полный сенсорный режим (в паре с ESC XR8)
Регулируемое время (двунаправленное) 20-40 градусов
Продвинутая система датчиков Холла
4-полюсный-8-магнитный «Поперечный полюс» ротора – Запатентованный дизайн HOBBYWING
Гарантирует пользователям эффективное рассеивание тепла и предотвращение образования пыли
Использование двойных изолированных обмоток (240 ° C R-rated), подшипников NMB из Японии и высокоинтенсивного клея (340 ° C) гарантирует пользователям превосходную производительность и сверхпрочность.
Характеристики:
Модель XERUN-4268SD G3
Kv – 2200 оборотов на вольт,
Диаметр – 42мм,
Длина – 68мм (без оси ротора),
Количество полюсов в моторе – 4.
Питание: 2S-6S LiPo
Ток: 4.1A
Вес: 285г
Регулятор
Максимальный постоянный ток регулятора – 200А
Максимальный кратковременный ток регулятора (в рывке) – 1080А
Питание: 2-6 банок LiPo
BEC: 6-8.4V Adjustable, Continuous/Peak Current: 6A/15A(Switch-mode)
Тип моторов – сенсорные бесколлекторные моторы (Hobbywing, LRP, Novak и др.)
Поддерживаемые моторы:
4S LiPo: 4268/4274≤3000KV
6S LiPo:4274≤2400KV
Подходит для моделей: авто 1/8, для участия в соревнованиях
Размеры: 56.1mmx42.1mmx38.5mm
Вес с проводами: 122г
Особенности:
Регулятор для всех видов гонок. 10 профилей настроек для различных видов трасс и условий.
10 предустановленных профилей: Modified, Zero Timing, Practice (для ежедневных заездов, с задним ходом), Sport Racing (для соревнований в классе с малым таймингом)
Подходит для любых бессенсорных и большинства сенсорных (Hobbywing, LRP, Novak,Feigao и др.) бесколлекторных моторов
Используются высококачественные компоненты для повышения токотдачи и долговечности регулятора.
Встроенный выключатель что бы освободить место на шасси.
Полностью алюминиевый корпус
Внешний порт для программирования. Можно подключить дополнительный вентилятор
Advanced Dynamic Timing technology, позволяющая значительно гибче настривать тайминг и буст для соревнований самого высокого уровня
Инновационная функция COAST – при резком сбросе газа модель ведет себя как реальная машина, а не резко тормозит за счет сильных магнитов в спорт моторах.
Поддерживается настройка и передача логов на смартфон через модуль OTA Programmer (приобретается отдельно).
Точный контроль газа и тормоза, больше опций настройки тормоза и силы торможения в нейтрали, новые настройки старта, а так же возможность настройки кривой газа и тормоза с компьютера через LCD Program Box (нет необходимости в экспонентах на пульте).
Встроенный дата-логгер с возможностью просмотра максимальной температуры регулятора и мотора, а также максимальных оборотов через LCD Program Box, или на смартфоне через OTA Programmer модуль прямо между заездами.
Несколько видов защиты: от перегрева мотора и регулятора, от потери сигнала, отсечка для LiPo
Reviews
There are no reviews yet.